Tiskovna - 16.svibnja 2011.

Brzina je uzrok skoro svake četvrte prometne nesreće, odnosno u 917 nesreća ili 22,4 posto od ukupnog broja nesreća (prva četiri mjeseca 2010. u 1.059 nesreća ili u 23,7 posto). Zbog brzine poginulo je 9 osoba ili 45 posto od ukupnog broja poginulih(prva četiri mjeseca 2010. je poginulo 12 osoba ili 34 posto od ukupnog broja poginulih). Utvrdili smo 15.630 prekršaja prekoračenja dopuštene brzine kretanja vozila. Svaki četvrti od ukupno utvrđenih 61.280 prometnih prekršaja bio je prekršaj prekoračenja

 Foto: Ilustracija

OČEVIDI PROMETNIH NESREĆA, OSNOVNI UZROK I POSLJEDICE

 u prva četiri mjeseca 2011/10.

• Obavljen je očevid 4.090 nesreća, što je 374 očevida ili 8,38 posto manje.
• Ukupno je ozlijeđeno 1.129 osoba, odnosno 21osoba ili 1,9 posto više. Teško je ozlijeđeno 174, a lakše 955 osoba,
• Poginuloje 20 osoba, odnosno 15 osoba ili 42,86 posto manje.

Brzina je uzrok skoro svake četvrte prometne nesreće, odnosno u 917 nesreća ili 22,4 posto od ukupnog broja nesreća (prva četiri mjeseca 2010. u 1.059 nesreća ili u 23,7 posto).

Zbog brzine poginulo je 9 osoba ili 45 posto od ukupnog broja poginulih(prva četiri mjeseca 2010. je poginulo 12 osoba ili 34 posto od ukupnog broja poginulih).

Utvrdili smo 15.630 prekršaja prekoračenja dopuštene brzine kretanja vozila. Svaki četvrti od ukupno utvrđenih 61.280 prometnih prekršaja bio je prekršaj prekoračenja brzine.

Vozači s nedopuštenom koncentracijom alkoholasudjelovali su prosječno u svakoj osmoj prometnoj nesreći. U 10 od ukupno 19 nesreća s poginulim osobama ili u 52,6% (2010. u 13,33 posto), osoba koja je izazvala nesreću imala je nedopuštenu koncentraciju alkoholai to od 0,5 do 1,0 promila dvije, od 1,0 do 1,5 promila dvije i preko 1,5 promila šest osoba.

Utvrđeno je 2.667 prekršaja vožnje pod utjecajem alkohola ili odbijanja provjere na alkohol, koje su u većinom počinile mlade osobe (dvije trećine), odnosno osobe u dobi do 30 godina

Kako bismo smanjili broj i posljedice prometnih nesreća vezanih za brzinu i alkohol, nadzor brzine kretanja vozila te vožnje s nedopuštenom koncentracijom alkohola će nam i ubuduće biti prioritet.